根据目前最新官方发布，将实施6方面33项措施，其中用于阶段性减征部分乘用车购置税达600亿元！

其中要注意<减征部分乘用车>，现在政策细则、具体减征车型和比例尚未公布，虽然目前未指明具体减征对象是燃油车还是新能源车，但我们可以从各省市已经公布的一系列补贴中大胆猜测，有望落地在新能源汽车！

首先，官网出台的绿色环保政策从未停止过，5月29日下午，上海官方直播中也强调加快对上海市绿色环保产业的复工复产步伐！一直以来，官方对绿色环保的扶持力度从未减少，太阳能发电、风力发电等在去年的大盘中都表现颇优。

其次，近期各省公布的补贴方案中，对新能源车、电动车的补贴占极大比例。广东省，对报废旧车购置新能源车的车主，补贴1万元/辆；湖北省，对报废旧车购置新能源车的车主，补贴8千元/辆，并在省内加大对新能源车的宣传推广；山东省，对购置新能源车的车主补贴3千~6千/辆；上海，报废名下废旧车辆并购置纯电动车，补贴1万/辆。

最后，也是我认为很重要的一点！目前，全球的汽油资源日渐紧张，虽然我国与俄没有中断汽油资源交易，但是受全球资源紧张的影响，我国汽油价格也水涨船高。而新能源汽车的使用不会受到汽油资源紧张的干扰，在保障国内汽车使用不受影响的情况下，新能源车在此次<减征购置税600亿元>中有望占据优势！

官方加BUFF，后市行情看好新能源

通过官方发布的一系列补贴政策，我们不难从中嗅到2022年官方将重点扶持的方向之一：新能源汽车！

据中汽协会此前发布的数据，4月，乘用车产量99.6万辆，同比下降41.9%，环比下降47.1%。相比3月，汽车行业整体产能跌幅接近五成，为近十年以来同期月度新低。相关产业链供应链经历了有史以来最为严酷的考验。

随着疫情逐渐转好，各地加快加速复工，车企正在加快乘用车产量制造！同时叠加官方对乘用车的扶持，接下来，在经历了一波下挫的汽车行业，大概率将会迎来拉升！汽车生产、汽车消费、新能源车、汽车零部件生产等上下游产业或将有所表现。

结合上述简单分析，在接下来的汽车消费行情中，新能源车行情更有可能受到大多资金青睐！